Najnowszy Swift jest bardzo dobrym i udanym autem pod względem jednostek napędowych, wykończenia jak również stylizacji. Ale azjatyccy producenci tego małego samochodu postanowili wprowadzić kilka zmian aby uatrakcyjnić swój model i zwiększyć jego sprzedaż. Na zewnątrz możemy zaobserwować kilka zmian między innymi to: dwie umieszczone skrajnie chromowane końcówki wydechu, spojler zamontowany na górnej części klapy bagażnika, zmienione zderzaki i nowe 16-calowe, wieloramienne obręcze za stopów lekkich z niskoprofilowymi oponami. Całość zmian zewnętrznych tworzy całkiem udane i cieszące oko autko. Silnik który będzie zapewniał sportową jazdę to benzynowa jednostka 1.6 litra ze sportowymi wałkami rozrządu, tłokami o podwyższonej wytrzymałości w procesie kucia na gorąco i polerowany kolektor o poszerzonych kanałach dolotowych. Ten silnik będzie generował 125KM i osiąga ją prze 6800 obr/min, oznacza to że Swift może być spokojnie wyciągany na wyżyny swojego obrotomierza. Po takich zmianach Swift powinien stracić miano samochodu typowego dla kobiety. Patrząc na jego osiągi nie jeden wymagający mężczyzna zostanie zaspokojony.

W 2010 roku Subaru wprowadza na rynek swoją limuzynę o nazwie Legacy. Wszyscy spodziewali się sportowego dużego i mało wygodnego auta, lecz stało się inaczej. Subaru nastawiło się w tym modelu na luksus i komfort, ale nie zapomniało o swoich tradycjach i sportowa jazda nie jest obca temu modelowi. Samochód swobodnie sobie radzi z obciążeniem pasażerów, ciągle jest w stanie jechać dynamicznie a mimo wyższych obrotów pracy silnika w środku jest nadal cicho. W porównaniu do poprzednika Legacy jest droższe średnio o około 1 tysiąc euro i wykazuje większe spalanie. Subaru prezentując ten model uczyniło kolejny krok do zmiany swojego wizerunku, chce udowodnić że jest w stanie produkować duże, efektowne i dobrze wykończone samochody, a nie tylko ubogie i proste auta sportowe. Większe nadwozie Legacy gwarantuje większą przestrzeń bagażową która wynosi od 526l do 1730 l. Ta ostatnia wielkość jest już imponująca. Subaru nadal będzie wyróżniało się tym czym do tej pory czyli mocnymi silnikami ze sportowym zacięciem, jak i również napęd oraz przyczepność mają być nadal atutem Legancy dla klienta.

Wśród samochodów króluje i rządzi Golf, lecz Opel w czasie gorszych lat postanowił ostrzej konkurować z Golfem i wprowadził na rynek Opla Astrę czwartej generacji. Ten samochód wszedł do finałowej siódemki znanego konkursu Car of the Year 2010. Auto to produkowane jest również w Polsce a konkretnie to w fabryce Opla w Gliwicach. Obserwując z zewnątrz nową Astrę widzimy delikatne linie nadwozia nawiązujące do samochodów o sportowym zacięciu. Wewnątrz znajdziemy deskę rozdzielczą łudząco podobną do tej z Insigni, która została ciepło przyjęta przez nabywców. Astra oddana do ogólnych testów napędzana była benzynowym silnikiem o pojemności 1.6. Ta jednostka jest w stanie wygenerować moc 115 KM, nie jest to zbyt dużo, więc możemy się domyślać że powinna wytrzymać parę ładnych lat. Testowana Astra ma maksymalny moment obrotowy 155 Nm i rozpędza się do prędkości 193 km/h. Prędkość maksymalna to prawie 200 km/h a dokładnie to 193 km/h. Nie jest jednak ekonomiczna zwłaszcza w mieście, gdyż średnie spalanie wynosi nieco powyżej 10 litrów na 100 km. Zastosowane zawieszenie pozwala na wykonywanie dość ostrych manewrów przy dużej prędkości, ale również zapewnia bezpieczeństwo jazdy. Astra otrzymała podwozie o szerszym rozstawie osi i kół, które ma zapewnić większą stabilność i komfort.

Mamy początek nowego roku kalendarzowego, dealerzy samochodowi prześcigają się w promocjach na auta z minionego rocznika. Czy warto kupić takie auto? Czy ceny proponowane nie są nadal zbyt wysokie? Odpowiedź na te pytanie nie jest taka jednoznaczna. Kupując nowy samochód musimy się zastanowić czy będzie on na dłuższy okres czasu czy tylko na kilka lat. Nowe samochody jak wiemy tracą najwięcej na wartości podczas pierwszy 3-4 lat użytkowania, więc kupując auto na dłuższy okres czasu, np. około 10 lat nie powinniśmy się zastanawiać i kupować tylko samochody z takich akcji promocyjnych. Niektórzy mogą powiedzieć że na rynku używanych samochodów będziemy mogli znaleźć ten sam rocznik za mniejsze pieniądze. Oczywiście że tak ale ten samochód już będzie użytkowany, będzie miał jakąś przeszłość lepszą lub gorszą, a samochód z minionego rocznika z salonu jest nadal nowy i mamy pewność że jest w nim wszystko w jak najlepszym porządku. Gdy przyjdzie pora sprzedaży po wymienionych już wcześniej 10 latach to cena będzie bardzo podobna bo nikt nie będzie sprawdzał kiedy ten samochód wyjechał z salonu i za ile został z niego kupiony. Nawet na jego korzyść może mieć wpływ ze jest w końcu te kilka miesięcy niekiedy nawet prawie rok mniej użytkowany.

Mnóstwo samochodów osobowych posiada instalację gazową, ale nie tylko osobowe, gdyż auta dostawcze i terenowe z silnikami benzynowi często można spotkać z taką instalacją. Głównym powodem montowania takich instalacji jest zbyt wysoka cena benzyny. Koszt założenia instalacji nie jest duży i przy średnim użytkowaniu samochodu zwraca się w czasie trwania gwarancji na instalację. Dopóki nie spadną ceny benzyny to instalacje będą na porządku dziennym. Niektórzy boją się, ponieważ gaz jest wybuchowy. To nie prawda rzadko się spotyka wybuch instalacji nawet podczas kolizji drogowej. Sporadyczne przypadki spowodowane są nieuwagą naprawiających i montujących takie instalacje. Wszelkie prace powinny być wykonywane w specjalnym warsztacie przez fachowców. Nie można jednak myśleć że instalacje gazowe to tylko plusy. Nie nadają się one do jazdy na krótkich odcinkach, gdyż samochód nie jest odpowiednio rozgrzany, a co za tym idzie jest złe smarowanie silnika i gaz spalany w komorze szybko jest w stanie go wykończyć. Również słabo radzą sobie samochody z silnikami o mniejszej pojemności. Instalacja gazowa to dużo plusów, ale należy ją montować do odpowiednich aut i używać jej zgodnie z zaleceniami, aby zbyt szybko nie wykończyć silnika naszego samochodu.

Odwieczny dylemat wielu kierowców przy zakupie samochodu. Wśród ludzi panuje mit żeby nie kupować używanych samochodów z silnikiem na olej napędowy gdyż zimą będzie problem z rozruchem. Moja odpowiedź na to jest taka że nie należy się bać, jeżeli sprawdzimy że auto nie ma najechane zbyt dużo kilometrów a silnik jest w dobrym stanie to nie mamy czego się bać i możemy śmiało kupić taki samochód. Przed sezonem zimowym należy wymienić olej, filtry, sprawdzić akumulator i nie powinno być problemów. Zwracając uwagę na samochody z silnikiem Diesla należy mieć na uwadze ilość robionych rocznie kilometrów. Jeśli przekracza ona znacznie 20000, to można kupić śmiało taki samochód. Te silniki charakteryzują się niskim momentem obrotowym, ekonomicznym spalaniem dość dobrą dynamiką zwłaszcza silniki z turbiną. Silniki benzynowe to całkiem inna bajka. Możemy kupić bez zwracania uwagi na roczną liczbę kilometrów. Samochody z tymi silnikami charakteryzują się bardzo cichą pracą jednostki napędowej. Oszczędnością nie jest ich domeną, ale alternatywą jest montaż instalacji gazowej, która pozwala na znaczne zredukowanie kosztów związanych z tankowaniem. Nie idzie jednoznacznie określić który silnik jest lepszy. Jest to zależne od upodobań stylu jazdy i wielu innych czynników kierowcy.

Rynek samochodów używanych jest rozpowszechniony na całym świecie, ale w Polsce jest to chyba najbardziej rozwijająca się branża. Większość używanych aut w naszym kraju sprowadzana jest od naszych zachodnich sąsiadów czyli Niemców. Na tym rynku można również spotkać auta z Francji, Holandii, Włoch, Belgii i innych krajów zachodniej Europy. Stosunkowo najlepsze używane samochody pochodzą z Niemiec, gdyż jak wiemy nasi sąsiedzi dbają o swoje auta. Miano najgorzej utrzymanych samochodów mają auta sprowadzane z Francji. Niewiadomo dokładnie dlaczego, ale tak po porostu jest. Sprzedaż samochodów użytkowanych istnieje od samego początku w naszym kraju, ich cena jest nieco niższa i zużycie większe, ponieważ jak wszyscy dobrze wiedzą stan dróg w naszym kochanym kraju pozostawia naprawdę wiele do życzenie. Może nadchodzące Euro 2012 nieco zmieni ten stan. Używane samochody osobowe zawsze będę miały zbyt, gdyż nie wszystkich będzie stać na kupno nowego auta z salonu. Choć można napotkać opinie bogatych ludzi że nie warto kupować nowego samochodu bu traci on zbyt dużo na wartości w początkowych latach użytkowania i wolą on kupować auta dwu-trzy letnie. Potencjalni kupcy powinni uważać na kupowane samochody i dobrze je sprawdzać gdyż kradzieże, przekręcanie liczników i inne oszustwa są niestety na porządku dziennym zwłaszcza w Polsce.

Jak sama nazwa mówi auto bardzo znane na całym świecie. Koncern Volkswagena wyprodukował już 6 modeli słynnego golfa. Każdy następny stawał się hitem i tak jest po dzień dzisiejszy. Aktualnie sprzedawany jest Golf szóstej generacji. Jak wszyscy wiedzą jest to niezawodny samochód prezentujący swój niezmienny design. Niektórzy uważają że styl wykonania tego auta jest prosty, ale to właśnie w tej prostocie tkwi piękno i funkcjonalność. Historia pokazała że jest to cenione auto, jego cena jest zawsze wyższa od konkurentów na rynku, ale o czymś to świadczy. Profesjonalizm musi kosztować. Golf począwszy od pierwszej generacji produkowany od 1974 roku zapoczątkował erę świetnych silników, których trwałość, niezawodność i ekonomia są znane, oraz cenione w całym świecie motoryzacji. Czasami niektórzy narzekają na głośną pracę silników napędzanych olejem napędowym, ale proszę się tego nie bać, ten typ po porostu tak ma. W zamian za trochę głośną pracę oferuje nam świetną dynamikę i niskie spalanie. Natomiast silniki benzynowe są równie ekonomiczne i ciche. W dzisiejszych czasach często w samochodach osobowych z silnikami benzynowi montowane są instalacje gazowe. Golf z silnikiem 1.8 litra idealnie znosi trudności jakie sprawia spalanie gazu i lekki spadek mocy nie jest praktycznie odczuwalny. Golf każdej generacji jest zawsze słusznym wyborem.

Skoda Fabia jako pierwsza została zaprezentowana w 1999 roku i od razu stała się przebojem na rynku, co dało czeskiej marce zajęcie pierwszego miejsca w sprzedaży nowych aut w Polsce. Była ona produkowana do 2007 roku, w którym to wprowadzono model drugiej generacji. Skoda nie może narzekać na sprzedaż drugiej odsłony małej Skody, ale zdążyła się ona nieco znudzić więc postanowiono poddać ją liftingowi. Na zewnątrz możemy zauważyć na przedniej części, nowe reflektory zderzak i maskę, które znacznie poprawiły wygląd Fabii. Nowością jest również wprowadzenie hatchbacka w wersji Scout. Pod maskę Skody trafiły nowe silniki, które są zgodne z obecnymi trendami, czyli mają dużą moc przy małych pojemnościach, dzięki zastosowaniu turbosprężarek. Nowa Fabia może też być wyposażona w nowoczesną 7-biegową skrzynię DSG. Moc poszczególnych silników nie jest wcale mała jak na auto takiej wielkości. Pod maską można znaleźć jeden z siedmiu silników benzynowych o mocy od 60 do 105 koni mechanicznych lub jeden z czterech silników Diesla o mocy od 75 do 105 koni. Wkrótce też pojawi się najmocniejsza wersja RS z silnikiem benzynowym o pojemności 1.4 z mocą 180 KM. Tyle koni mechanicznych dają dwie turbosprężarki. Nowa Fabia zapowiada się obiecująco a jak to będzie w rzeczywistości okaże się po kilku latach użytkowania.

Bardzo popularny program motoryzacyjny, zrzeszający wokół siebie całe mnóstwo fanów. Oglądają go ludzie młodzi, starsi jak i również dzieci. Jego celem jest prezentacja samochodów ludziom, którzy przymierzają się do kupna, bądź zmiany auta. Prowadzący przedstawia bohaterowi, bądź bohaterom zaproponowane auta,. Dokonują oni dokładnej analizy technicznej i wizualnej zaprezentowanych modeli. Prowadzący wymienia się uwagami i spostrzeżeniami, na temat danych samochodów. Pomaga również w negocjacji ceny z właścicielem danego, używanego auta. Bohater, który zdecyduję się na zakup testowanego auta dostaje prezent od redakcji, którym jest sprawdzenie tego samochodu w autoryzowanym serwisie. Serwis sprawdza stan techniczny, pochodzenie i historię samochodu, która czasami bywa różna co powoduje niejednokrotnie sytuacje komiczne. Premierowy odcinek jest emitowany w każdą środę o godzinie 10:00. Prowadzącym ten program jest Adam Konacki, charakteryzuje się poczuciem humoru i komunikatywnością z ludźmi. Jest otwarty na ich propozycje i wymagania. Można zaryzykować stwierdzenie że jest to właściwy człowiek na właściwym miejscu. Polecam wszystkim oglądanie tego programu, a zwłaszcza tym, którzy mają zamiar zmienić samochód.